Speedlines Vinterprojekt - PGO Hot50 - afsnit 7

Ikke alle kan gå på en motorcykel, der ikke har bremser.

Dmitry Koltakov er en person, der først kom på en motorcykel i en alder af otte. Den unge mand kom til isens speedway kl. 14 og bruger stadig en stor del af sin tid, energi og tålmodighed til denne forretning. Dmitry fortalte mesterskabet, hvad en is-speedway er, og hvad dens funktioner er.

Ikke alle kan gå på en motorcykel, der ikke har bremser.

Foto: fra Dmitry Koltakovs personlige arkiv

Ice speedway: hvad er det?

Enkelt sagt, dette er motorcykelracing på is. Men forskellen fra almindelig motocross er ikke kun på banen, som atleterne kører på, men også i selve motorcyklen. Den har slet ingen bremser, ingen kraft, som i en bil, og den vejer lidt lettere end normalt - omkring 110-112 kg.

For ikke at glide på isen er hjulene udstyret med pigge på en meget interessant måde: de fleste af dem er placeret med venstre side, da racere kun kører mod uret.

Hvilken hastighed når motorcyklen?

I denne sport opretholder motorcyklister en hastighed på 120-140 km / t i et almindeligt stadion og op til 180 km / t ved høj hastighed. Disse tal er lidt lavere end i konventionel motorcykelracing, men dette gør ikke isens speedway mindre ekstrem. Med atletens ord:

Hvilken type udstyr bærer deltagerne normalt? Har det specifikke forskelle?

For at maksimere beskyttelsen mod torner og is, er gladiatorer opmærksomme på deres overalls. Ryttere bærer ryg- og brystbeskyttere under jumpsuiten. Der er også specielle motorstøvler, og på venstre side er der en motorbåd med kulstofbeskyttelse, hvor benet skal bøje sig.

- Når du lægger cyklen ned, viser dit venstre ben sig at være det tredje omdrejningspunkt, - delte Dmitry. ”Desuden bruger du det nogle gange til at styre en motorcykel.

En ydre er sat på over den indvendige knæpude, hvor benet glider på isen og ikke beskadiges. Ellers ligner udstyret i denne sport i princippet en almindelig motorcykel.

Ikke alle kan gå på en motorcykel, der ikke har bremser.

Foto: fra Dmitry Koltakovs personlige arkiv

Hvor kører isgladiatorer, og hvad skal man gøre om sommeren?

Almindelige stadioner er oversvømmet til motorcykelløb på is. I Rusland er det ifølge Dmitry lettere at gøre, så atleterne skater på naturlig is. Og i udlandet - på en kunstig, hvor skatere er engageret.

- Isperioden begynder i november: træningslejre, træning. I begyndelsen af ​​december er de første konkurrencer allerede. Og så - konkurrencer hver weekend, overførsler fra by til by, til forskellige lande. Vi kører vores biler. Og så videre indtil april.

I år fandt den sidste fase af konkurrencen sted den 1. og 2. april. Spørgsmålet opstår: hvad skal man gøre om sommeren? I den isfrie sæson opretholder gladiatorer deres fysiske kondition i motocross og kører på grusveje.

Store konkurrencer: hvilke er der arrangeret, og hvordan?

Den første i en række store konkurrencer er selvfølgelig verdensmesterskabet passerer ikkehvor mange etaper. I år fandt 10 etaper sted i fem byer. De første etaper finder altid sted i Rusland, og resten - i udlandet.

Derudover er der blandt verdens mest resonante begivenheder også verdensmesterskabet og det russiske mesterskab.

Nu om, hvordan de fungerer racing konkurrencer. Hvert løb deltages af 4 personer. Generelt blev 18 personer erklæret i konkurrencen (16 hoved- og to ekstra). Der var 5 serier af løb i russiske konkurrencer. Hver atlet møder hinanden i henhold til den sammensatte tabel, og den der scorer flere point vinder løbet.

For det første gives 3 point, for det andet - 2, for det tredje - 1, for det fjerde sted, ingen point givet.

- Og i stadierne af verdensmesterskabet er de første 8 personer, der fik flere point i 5 løb, opdelt i to semifinaler. Efter disse semifinaler går to ledere fra hver til finalen. I dette løb viser det sig, hvem der er den stærkeste. Og hvert punkt føjes til den samlede sparegris til mesterskabet, - forklarede Dmitry.

Hvor er ishastighedsvejen mest udviklet?

Blandt de lande, hvor ishastighedsvejen er udviklet, betragtes Rusland som den stærkeste. I lang tid har vores atleter været de første ved de vigtigste sæsonstart. For eksempel i år på verdensmesterskabet, hvor Dmitry spillede sammen med Igor Kononov og Dmitry Khomitsevich , dækkede de russiske deltagere afstanden uden tab. Stærke rivaler er ryttere fra Østrig, Schweiz og Tyskland.

Ikke alle kan gå på en motorcykel, der ikke har bremser.

Foto: fra Dmitry Koltakovs personlige arkiv

Tilgængelighed: hvor skal jeg hen, hvis jeg også vil have det?

- Dette er en sportsgren for mænd. Ar dekorerer ikke piger, og i isens speedway er de uundgåelige - ingen grund til at være bange for det. Ellers afhænger alt af lyst.

Sportsskoler findes i forskellige byer: en stærk skole i Togliatti, Shadrinsk, Lukhovitsy. I Moskva kan du kontakte CSKA. På trods af at der som sådan ikke er nogen is-speedway-skole i hovedstaden, kan du få det grundlæggende i motocross på bunden af ​​CSKA og derefter prøve på isen, skaffe udstyr og finpudse færdigheder for at opnå resultater.

Forresten, om teknikken: det tager meget tid at forberede den, og det er svært at gøre det for egen regning.

- Vi er nødt til at tiltrække sponsorers opmærksomhed, - rådgiver Dmitry. - Nu hjælper Monster Energy og Motul mig. Det første år, vi har arbejdet med dem, leverede de et stort bidrag til denne sejr.

Hvordan man udskifter bremsevæske og udlufter bremsesystemet | AUTODOC tips

Forrige indlæg Alla Shishkina: held er bare en illusion
Næste indlæg Intet sukker nødvendigt. Hvorfor vil du sove efter at have spist?